Al ejército ruso le urgía el diseño y la un carro de
combate pesado, para poder enfrentarse a los Tiger y Panther alemanes en
igualdad de condiciones, muy superiores en armamento y en blindaje, su única
debilidad era que su escaso número y el tiempo que jugaba a favor de los rusos,
los carros KV sentaron una valiosa información y fuente de datos para los
futuros diseños del ejército rojo.
El diseño del
KV-85 era más que un intento de suplir
la desventaja de sus hermanos menores,
era un carro de combate transitorio en espera de un diseño mejor, en el
casco de un KV-1s se instalo una torre mejorada, obligando a reformar el casco
para poder alojarla, armado con un cañón D-5T de 85mm, aún así, seguían sin
poder enfrentarse a los carros pesados alemanes como el Tiger teniendo que
acercarse peligrosamente para lograr atravesar su blindaje, se construyeron 130
unidades.
KV-85, aunque mejor que sus predecesores seguía siendo insuficiente.
KV-85, aunque mejor que sus predecesores seguía siendo insuficiente.
La
única solución posible a estas alturas era montar un cañón más potente, al
final se opto por uno de 122mm, los primero ensayos de este modelo resultaron
en un rotundo éxito, atravesando el glacis de un Tiger a 1500 metros, el
proyecto se aprobó en diciembre de 1943.
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